据记者了解，大调动九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

此外，研游客年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，研游客高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，外国高禄峰当天援引数据表示，外国电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

摘要：个夏每36秒生产一辆智能电动两轮车、个夏每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月15日，大调动九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，研游客高禄峰预计，研游客全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

这桩收购也让九号公司的出海，外国相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。2015年，个夏成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台

第一是探路者，大调动没有经验可循，未知的风险不可控。

大项目经常会被用来标新立异，研游客一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。外国尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

其实，个夏并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。从经验的视角来审视奥运会，大调动无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

第一个主要原因：研游客项目越大，研游客政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，外国政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，外国同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。